机械设计基础课堂笔记,机械设计基础课堂笔记图片
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('★表示为重点《机械设计基础》考点本科目为重点考试科目,分值占考试总分值的2/5第一章(非重点)1、自由度定义2、自由度=原动件数(★★课件中P23)第二章1、平面四杆机构定义,名词解释(课件P4)2、三个基本型式:曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构3、机构的三大特性(★★)1)急回特性2)压力角和传动角(压力角越小越好,任何机构均有压力角,且压力角为锐角)3)机构死点(克服死点:1)利用惯性2)利用两组连杆机构错开排列,如火车头车轮)第三章1、凸轮机构优缺点优点:可精确实现任意运动规律(★★★)缺点:线接触,易磨损,传力不大2、压力角与凸轮机构尺寸大小关系:压力角越小,机构尺寸越大。(设计时可用压力角大小约束机构尺寸大小)3、分类:1)按凸轮形状分:盘形、移动、圆柱凸轮(端面)。2)按推杆形状分:尖顶、滚子、平底从动件。特点:尖顶--构造简单、易磨损、用于仪表机构滚子――磨损小,应用广平底――受力好、润滑好,用于高速传动4、本章计算了解不考第四章1、齿轮结构优点(★★★)2齿轮的分类3、齿轮参数1)齿数:2)模数:(★★★有单位mm,是比例常数。齿数相同的齿轮,模数越大,尺寸越大)3)分度圆压力角:规定标准值α=20°4、m、z、α为渐开线齿轮的三个基本参数5、标准齿数m、α、ha、c取标准值,且e=s的齿轮。6、一对渐开线齿轮正确啮合条件:模数和压力角分别相等(★★★)7、标准中心距a=r1+r2(★★)8、一对齿轮的连续传动条件是:ε≥1(重合度)9、齿轮的制造:范成法加工特点(★★★)10、根切1)根切的后果2)齿数大不会根切,发生根切的临界点,叫做最少齿数=17(即不根切的最小齿数,只针对直齿)(★★★)11、圆锥尺寸传动了解12、润滑和效率(★★★)开式齿轮:常采用人工定期润滑。可用润滑油或润滑脂闭式齿轮:油池润滑(包括沾油润滑及飞溅润滑)速度低、油面不能太高。(圆周速度高时可采用喷油润滑)齿轮传动的损耗:1啮合中的摩擦损耗2搅动润滑油的油阻损耗3轴承中的摩擦损耗第十一章1、齿轮分类2、齿轮失效形式(★★★)3、相关公式不要求背,要求掌握的计算到讲习题的时候再讲。第十三章1、蜗杆传动特点(★★★)优点:传动比大、结构紧凑、传动平稳、噪声小缺点:传动效率低、蜗轮齿圈用青铜制造,成本高2、材料涡轮材料:齿圈青铜(涡轮不能采用钢。采用青铜,与钢配对,摩擦系数小)蜗杆材料:碳素钢与合金钢4、蜗杆传动的热平衡计算,为满足油温要求,采用的冷却措施(课件P31)5、本章以后内容没讲第五章1、轮系定义2、多种齿轮的计算(课件P7)3、当i1m>1时为减速,i1m<1时为增速。(★★★)4、其余内容了解不讲第十三章1、带传动类型(其中摩擦型为考点,一般说传动即指摩擦型传动★★)2、带传动的张紧方法:1、调整中心距2、采用张紧轮3、自动张紧(★★★)3、带传动的优缺点(课件P8,带传动最大缺点是不能保证固定不变的传动比,所以汽车无带传动)4、当圆周力F>∑Ff时,带与带轮之间出现显著的滑动,称为打滑。(打滑是一种失效形式,不允许此现象发生)5、弹性滑动概念(★★)(弹性滑动是不能克服的,是带传动的固有特性,打滑可避免,弹性滑动不可避免)6、相同条件下V带传动能力是平带的3倍(所以工业中常用V带,但运输材料用平带,用张紧轮增大其摩擦系数)7、链传动的优缺点第九章(主要为基本概念)1、失效定义2、零件的失效形式3、屈服极限σs(与材料有关)S为安全系数(越重要的场合,安全系数越大,零件尺寸越大,结构越笨重)第十章1、螺纹的分类(★★★)2、预紧和放松方法:1、利用附加摩擦力防松(弹垫)2、采用专门的防松元件(对顶螺母、开口销、六角开槽螺母等)3、受力分析(老师未讲做题时讲)4键连接作用:用来实现轴和轴上零件的周向固定以传递扭矩,或实现零件的轴向固定或移动。类型:平键、半圆键、楔键、切向键平键特点:定心好、装拆方便花键:承载能力高、定心好、导向性好5、销了解不讲第十四章1、轴的功用2、轴的分类3、减少应力集中的方法(课件P16)4、后面内容未讲了解第十五章1、轴承功用2、摩擦状态1)干摩擦:不允许出现2)边界摩擦:薄油膜f≈0.1~0.33)液体摩擦:压力油膜(动压润滑、静压润滑可得到液体摩擦状态)3、后面章节未讲第十六章1、滚动轴承的组成:外圈、内圈、滚动体(必须有的)、保持架优点:摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便、易于互换2、轴承类型的分类(★★)按载荷分:向心轴承:(径向轴承)主要承受径向载荷推力轴承:主要承受轴向载荷、一般不允许承受径向载荷按滚动体分:球轴承、滚子轴承载荷极限转速球轴承低高滚子轴承高低3、轴承代号(不考)4、轴承的润滑剂的分类和密封方式的分类第十七章1、联轴器:补偿轴线位移、缓冲吸振补偿轴线偏移缓冲吸振刚性固定式××移动式√×弹性√√2、可移动刚性联轴器两轴线的相对位移:轴向、径向、角度、综合齿式联轴器:价格高、重型机械应用,可补偿综合位移滑块联轴器:补偿径向位移万向联轴器:补偿角度位移3、弹性联轴器4、牙嵌式离合器(低速)摩擦式离合器(高速)习题一、判断题(√)使用安全系数是判断机械零件强度的一种方法,在保证安全和可靠的前提下,尽可能选用较小的安全系数(√)曲柄连杆机构中存在死点位置,可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点(√)齿轮模数是有量纲的参数(√)当齿轮齿数一定时,齿轮模数越大,轮齿越高也越厚,齿轮的径向尺寸也越大(√)齿轮的失效主要是轮齿失效,轮毂、轮辐很少失效(√)在设计由大小齿轮组成的运动副时,一般小齿轮的齿面硬度比大齿轮的大一些(√)蜗杆传动中,蜗杆的头数越多,啮合效率越高(√)蜗轮、蜗杆接触面的硬度不可相同(×)带传动的传动能力与最大有效圆周力无关(√)皮带的拉力大小与小皮带轮的包角α有很大的关系,包角越小,则拉力就越小(√)在很多根带并用的带传动中,选用相同配组代号的V型带,其目的是当其中一根带损坏时,可以很方便地换上一根同配组代号的皮带(√)在设计链传动过程中,链轮齿数在不影响其它结构的情况下越多越好,因为这样可以避免传动的不均匀性(√)矩形螺纹副常用于螺纹传动副(×)当需要传递较大载荷,且对中要求较高时,齿轮与轴宜采用平键联接(×)平键横截面为矩形,装配时键的上表面与轮毂上键槽底面间不能有间隙(√)空心轴比相同外径的实心轴质量轻,但抗弯强度差(×)将实心轴加工为外径不变的空心轴,可提高其抗弯强度(×)采用退刀槽结构可以缓解阶梯轴的应力集中现象(√)深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受较小的轴向载荷,并且具有自动调心功能,价格低廉,应用广泛(√)滚动轴承类型选择中,载荷小、速度高的不适宜选择滚子轴承(√)增加动压滑动轴承最小油膜厚度的有效措施是减小轴承宽径比(×)凸缘联轴器是刚性联轴器,适用两轴线径向位移较大的场合(√)按照受力情况螺旋弹簧可分为:压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧等二、单选题1、系统的可靠性与系统中零部件个数的关系是DA零部件个数越多,可靠性越高B无关C零部件个数越少,可靠性越高D不一定(还和连接方式有关)2、机械由于某些原因不能C称为失效A工作B连续工作C正常工作D负载工作3、常用齿轮的齿廓曲线是BA正弦曲线B渐开线C圆弧线D摆线4、国家标准规定,一般情况下齿轮分度圆上的压力角为BA10°B20°C30°D40°5、一对齿轮啮合时,两齿轮的C一定相切A分度圆B基圆C节圆D齿根圆6、一对齿轮啮合时,两齿轮的D一定相等A分度圆直径B齿数C节圆半径D模数(两个标准齿轮,其分度圆和节圆重合)7、用范成法加工标准齿轮,被加工齿轮不出现根切的最少齿数是CA15B16C17D188、C传动可以实现平面上直角相交两轴间的传动A带B圆柱齿轮C圆锥齿轮D蜗杆9、蜗杆传动的变位中,蜗杆通常采用CA正变位B负变位C不变位D正变位或负变位(此题超纲。蜗杆很少变位,一般要变位是蜗轮变位)10、蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是AA节约有色金属B提高精度C加工方便D减轻重量11、蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜,蜗杆采用钢来制造,因为这样配对BA强度高B减磨耐磨性好C加工性能好D价格便宜12、下列不属于带传动特点的是CA运行平稳,噪声小B能缓冲冲击载荷C寿命长D存在弹性滑动13、带传动中,设V1为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度,V为带的平均速度,三个关系为BAV1=V2=VBV1>V>V2CV1
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